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          保時捷Macan EV將于2024年初發布

          2023-12-13 15:05

          摘要: 12月12日,保時捷發布了MacanEV內飾官圖。新車是首款基于保時捷PPE平臺打造的SUV車型,將配有800V技術,續航可以達到500km。據悉,新車將會在2024年年初亮相,并在春季正式上市,同年開始交付給客戶! ∠啾容^燃油 ...

          12月12日,保時捷發布了MacanEV內飾官圖。新車是首款基于保時捷PPE平臺打造的SUV車型,將配有800V技術,續航可以達到500km。據悉,新車將會在2024年年初亮相,并在春季正式上市,同年開始交付給客戶。

            相比較燃油版車型,Macan EV的內飾有著非常明顯的變化,為了順應當下的潮流,Macan EV配備了三塊大屏,分別是12.6英寸的駕駛員儀表盤、10.9英寸的中央觸摸屏和10.9英寸的可選副駕顯示屏。中控下方則是空調控制區,保留了一部分實體按鍵,保證操作的便捷性。

            根據官方表示,保時捷Macan EV車機系統基于安卓打造而來,可通過保時捷應用中心通過Spotify、YouTube甚至WebEx等眾多程序進行更新。而這款車引入到中國市場之后,車機系統會由保時捷本土化團隊主導開發,將會更符合中國用戶的使用需求。


            此外,該車還搭載了增強現實技術的抬頭顯示功能,可以將導航箭頭、駕駛員輔助系統警告等信息虛擬地疊加在道路上進行展示。該抬頭顯示投影出的圖像可覆蓋前方超過30英尺,延伸至87英寸,保時捷表示,這是目前可用的最大抬頭顯示器之一。

            保時捷Macan EV諜照已經多次曝光,與燃油版車型不同的是,該車不僅換裝了Taycan的同款大燈,車身也采用了更加流暢的車身線條,并配備了運動感更強的車身套件。車尾使用貫穿式尾燈,同時還配有電動擾流板以增加運動感。



            保時捷Macan EV將先推出入門級車型和旗艦版兩款車型,系統輸出功率最高可達約450kW,最大扭矩將超過1000Nm,配備100kWh電池組和800V快充技術,在WLTC的測試下,續航可以達到500km。


            編輯總結:當國內新能源市場“卷上天”的時候,海外品牌也沒閑著,保時捷此次基于SSP平臺打造Macan EV,也正式打響了保時捷向電動化轉型的新賽道。保時捷此前也表示,未來還將有更多車型使用SSP平臺進行開發。

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